Legend Rides : Mitsubishi Evolution Series

Mitsubishi merupakan salah satu pabrikan otomotif Jepang yang terkenal dengan kelincahan dan performa yang mumpuni pada kendaraannya. Ini semua berkat insinyur-insinyur kendaraan yang terus menerus berinovasi untuk memunculkan produk-produk baru yang berkelas dan berperforma tinggi.

Beberapa yang banyak digemari adalah Evolution III, IV, V, VI hingga yang terakhir adalah Evolution X. Mitsubishi memang selalu konsisten dalam menciptakan mobil berperforma tinggi. Mulai dari Lancer, Galant, Pajero dan juga fighters lainnya yang menjadi simbol kekuatan Mitsubishi.

Gemerasi pertama dari klan Evolution lahir pada Oktober 1992 Lancer Evo I dengan mesin 2 liter dengan turbocharger. Generasi kedua lahir pada Januari 1994 dengan perbaikan pengendalian, spoiler yang lebih besar dan juga perubahan kecil pada wheelbase dan ban 10 mm lebih lebar untuk pengendalian dan cengkraman yang lebih baik.

Evolution III

Pada generasi ke empat hingga ke enam, Mitsubishi merubah desain Lancer Evolution secara total dibanding 3 Lancer sebelumnya yang mendapat minor change atau perubahan kecil saja. Pada Evolution IV terdapat dua model yang disediakan, yakni tipe RS dan GSR.

Versi RS mendapat banyak sekali perubahan yang membuatnya jauh lebih ringan dibanding versi GSR, yakni 1260 kg dibanding GSR dengan bobot total 1345 kg. Versi RS juga dilengkapi pelek racing OZ dengan ukuran 16" atau 17" yang ringan. Versi RS dilengkapi dengan lampu kabut besar di bagian bawahnya.

Evolution IV

Pada 2001 sekali lagi Mitsubishi melakukan perombakan total pada bagian eksterior Lancer Evolution dengan menghadirkan versi ketujuh. Lancer Evolution menggunakan model ini sebanyak tiga generasi dan merubah modelnya kembali pada Evo X. Mitsubishi memberikan power total sebesar 276 hp (standar Eropa) dan torsi sebesar 407 Nm pada versi RS dan GT.

RS merupakan kepanjangan dari Rally Sport 5 percepatan, MR RS merupakan versi yang sama dengan 6 percepatan, GT yang dasarnya merupakan RS, tetapi dengan fitur-fitur GSR yang lebih cenderung ke interior.

Pada Oktober 2007, Mitsubishi kembali memperkenalkan model baru untuk Evolution dengan desain yang lebih modern. Ada bocoran yang mengatakan Mitsubishi akan menyetop produksi Evolution dan generasi ke 10 adalah generasi terakhir. Meskipun permintaan konsumen akan Evolution tetap banyak.

Evo X menggunakan mesin 2 liter dengan turbo yang sanggup mengeluarkan tenaga sebesar 276 hp pada 6,500 rpm yang kemudian mendapat upgrade menjadi 296 hp dan torsi sebesar 422 Nm pada 3,500 rpm.