Ford Everest 2016 Tampil Gagah dan Macho

Ford lagi-lagi kembali menunjukkan jagoannya untuk bersanding dengan SUV yang sudah lebih dulu beredar di tanah air seperti Toyota fortuner dan Mitsubishi Pajero.. Belakangan ini juga Isuzu ikut ambil bagian dengan mengeluarkan MU-X dan juga Chevrolet dengan Trailblazernya.. Kali ini Ford tidak main-main dengan desain new Everest.. Dengan penampilan yang lebih mantap dan dinamis, tidak heran lagi-lagi, Toyota dan Mitsubishi dihadapkan dengan rival baru yang patut diperhitungkan..

Sebagai catatan, Ford Everest versi sebelum-sebelumnya terkesan terlalu panjang dan desainnya mengotak, sedangkan untuk Everest baru, desain tampil lebih dinamis namun tetap gagah dan menarik perhatian.. Body pun lebih kompak dan tidak terlalu panjang.. Dengan tampilannya yang sekarang kesan lincah lebih 'dapet' dibanding versi sebelumnya..

Tampilan depan dengan grill besar dan lampu proyektor dengan desain kaku yang semakin mengingatkan kita pada SUV Amerika yang memiliki ciri-ciri hampir sama dengan New Everest..

Pada bagian belakang kita disuguhkan dengan tampilan mewah dengan ornamen chrome pada pembuka pintu dan juga kesan kokoh dengan rear diffuser dan reflector yang mempermanis tampilan.. Untuk menunjukkan eksistensinya, pada list chrome tertulis Everest..

Pada bagian samping kita disuguhkan dengan penampilan gagah SUV pabrikan Amerika ini.. Dengan velg baru yang kokoh palang enam yang semakin memperkuat aura tangguhnya.. Dan juga grill samping yang menawan.. Bagian belakang kini lebih pendek, namun tetap mampu menampung tujuh penumpang dengan nyaman..

Tampilan interior kini lebih enak dipandang dan mewah dengan warna krem disandingkan dengan abu-abu dengan tulisan Everest pada bagian dashboard.. Selain itu, monitor terbaru sebagai alat navigasi, pemutar multimedia ditempatkan di tengah dengan panel AC dan batang perseneling yang seirama dengan warna dashboard dan juga sistem kendali monitor pada steering wheel akan mempermudah pengendara saat mengemudi..

Ford Everest dibekali mesin diesel Duratorq TDCi berkapasitas 2,2 liter (tenaga 160 ps dan torsi 386 Nm) dan 3,2 liter (tenaga 200 ps, torsi 470 Nm).. Dipastikan Everest yang sekarang lebih kompetitif dan menarik.. Sekian informasi dari saya.. Semoga bermanfaat..

Honda BR-V, Sang Penantang Rush dan Terios

Toyota dan Daihatsu kembali mendapat saingan dan serangan di bagian sektor entry class SUV-nya yang sudah bertahun-tahun berjaya, yakni Rush dan Terios yang sudah menjadi pemain lama dan kini mendapat tantangan dari Honda dengan BR-V nya. Didesain menyerupai Mobilio pada beberapa sisi, seperti bagian samping dan belakang, hanya saja Honda BR-V berjenis SUV sedangkan Mobilio adalah MPV..

BR-V sendiri ternyata adalah pengembangan dari Honda Jazz yang menggunakan mesin i-VTEC 1.500 cc sebagai mesin penggerak utamanya.. Ada juga yang menyebut BR-V ini sebagai kendaraan crossover karena desainnya sebagai SUV, tetapi tidaklah tinggi seperti Pajero atau pun Fortuner..

Honda BR-V memiliki garis yang tegas namun dinamis terlihat dari bagian lampu, desain grill dan body-nya secara keseluruhan dengan retractable mirror atau spion.. Untuk kabinnya sendiri dapat untuk memuat tujuh penumpang yang berarti akan sangat banyak membantu konsumen memilih kendaraan untuk keluarganya. Tidak seperti HR-V yang dari desainnya lebih cocok digunakan oleh anak muda..

Mesin i-VTEC nya sendiri memiliki ciri khas bersilinder kecil, seperti pada Honda Jazz dan Mobilio, tetapi memiliki semburan tenaga yang setara dengan mesin bersilinder besar. Dengan silinder kecil yang dimilikinya, konsumsi bahan bakar yang digunakan akan menjadi lebih sedikit sehingga akan sangat cocok untuk penggunaan harian..

Honda menggunakan mesin i-VTEC 1.500cc, 4 silinder DOHC dengan 16 katup yang mampu menyemburkan tenaga sebesar 120 hp pada 6.600rpm dan torsi sebesar 145 Nm pada 4.600 rpm dan dijual dalam tiga tipe, yakni S (M/T), E (M/T, CVT) dan Prestige (CVT). Untuk varian tertinggi, juga disematkan fitur-fitur seperti Vehicle Stability Assist, Hill Start Assist, Nano E-ionizer dan aerokit. Honda BR-V sendiri menggunakan 6 percepatan pada transmisi manualnya dengan kisaran harga 226 juta untuk tipe termurah dan 261 juta untuk tipe prestige, 236 juta untuk tipe E Manual dan 246 juta untuk tipe E dengan transmisi CVT.

Honda BR-V juga dibekali ABS (Anti-lock Brake System) dan EBD (Electronic Brake Force Distribution) untuk kenyamanan dan keamanan.. Sekian dari saya.. Semoga bermanfaat..

Toyota Rush Ultimo, Pengganjal BR-V

Toyota Rush masih menjadi salah satu mobil SUV yang digemari masyarakat Indonesia. Apalagi 20155 kemarin, Toyota secara resmi meluncurkan New Toyota Rush yang mendapatkan penyegaran yang cukup berani, tanpa merubah desain awalnya. Alhasil, Toyota Rush baru sukses memikat hati masyarakat Indonesia dengan fitur-fitur yang lebih menarik. Lampu depan dan belakangnya serta bodykit mengalami perubahan yang ciamik.

Perbedaannya adalah pada striping merah pada bagian depan, pelek baru yang menawan, stiker garis pada bagian samping dengan tulisan TRD Sportivo Ultimo dan juga sticker pada cover ban belakang.

Perubahan kecil ini dipersiapkan Toyota untuk mengganjal pesaing barunya, yakni Honda BR-V yang bermain di segmen yang sama. Harga berkisar antara 245 hingga 263 juta rupiah,

Sekian Info dari saya.. Semoga bermanfaat..

First Impression 2014 Toyota Alphard X AT

Alphard memang merupakan sebuah kendaraan MPV Luxury dengan penampilannya yang dinamis dan cantik, membuat kendaraan ini digemari khususnya untuk orang-orang yang mapan dan berkelas. Berbagai fitur disematkan untuk kenyamanan pemiliknya, sebut saja pintu geser otomatis yang dapat dikendalikan supir dan penumpang depan dengan tombol yang ada pada bagian atas. Tinggal tekan dan pencet, maka pintu akan terbuka otomatis tanpa penumpang belakang menarik tuas handle.

Mesin yang digendongnya hanya berkapasitas kurang lebih 2,400 cc, tetapi ini tidak membuat mobil ini lemot, justru dengan mesin 2.4, Alphard mampu berakselarasi layaknya small MPV lainnya. Fitur keyless pun sudah dibenamkan pada kendaraan ini, sistem transmisi otomatis dengan gate system. Keunggulan lainnya adalah posisi D atau drive pengemudi tidak perlu menginjak rem jika pada kondisi berhenti karena mobil tidak akan berjalan meskipun transmisi masuk mode D.

Selain itu, 2 Captain Seat pada bagian tengah kiri-kanan mampu memanjakan penumpang dengan foot rest yang dapat keluar dari bawah. Inilah keunggulan Alphard sebagai mobil keluarga yang dinamis. Untuk sistem hiburan, Toyota sudah mempersiapkan TV pada beberapa tempat dan sound system dengan kualitas terbaik yang semakin menyamankan penumpang. Untuk banderolnya sendiri adalah sekitar 700 jutaan hingga 1M untuk versi V dan Vellfire. Sekian dari saya. Semoga bermanfaat..!

Lamborghini Urus, SUV dari Lamborghini

Setelah laris dengan kendaraan eksotisnya, kali ini Lamborghini kembali berinovasi dengan hadirnya SUV dari Lamborghini yang diberi nama Urus. Memiliki berat 100 kg lebih ringan dari SUV rata-rata karena menggunakan banyak serat karbon sebagai material dari kendaraan ini. Super SUV Urus ini sanggup mengeluarkan 584 bhp dengan turbocharger dengan mesin 5.2 liter-nya konfigurasi V 10. Urus memiliki mesin di depan dengan sistem penggerak roda AWD atau All wheel Drive dan mampu menembus 205 mph atau sekitar 355 km/j.

Mobil ini akan bersaing dengan banyak SUV seperti Audi Q7, Bentley EXP F 9, Porsche Cayenne dan VW Touareg. Sekian dari saya. Semoga bermanfaat.

2025 Mitsubishi MMR525 Concept

Mitsubishi merupakan petarung tangguh, tidak hanya di jalanan, tetapi juga di medan berlumpur dan berdebu dimana mereka memperebutkan piala dari World Rally Championship. Kemampuannya mengaduk tanah serta kelincahannya di jalanan membuat Mitsubishi mempersiapkan diri untuk masa depan dengan mengeluarkan konsep mobil rally dengan delapan rollers yang nantinya akan menjadi sebuah roda. Konsep anyar dari mitsubishi ini mampu meningkatkan traksi dan manuver dari mobil ini.

Diperkenalkan pada 2008 lalu, konsep mobil ini akan keluar pada 2025. Itu berarti kita tidak akan melihat mobil ini dalam jangka waktu dekat. Desain yang aerodinamis dan ringan membuat mobil ini patut diwaspadai. Menggunakan delapan rollers yang bergerak secara independen, maka dapat dipastikan traksi yang diberikan mobil ini akan sangat besar. Berikut galerinya. Sekian dari saya. Semoga bermanfaat.

Toyota Berbagi Parts dengan Daihatsu pada Agya-nya

Setelah beberapa waktu yang lalu saya mengetes salah satu mobil pabrikan Toyota, yakni Agya. Cek di sini Test Drive Toyota Agya. Ternyata tadi sore saya menemukan bahwa rem belakang mobil pabrikan satu ini ternyata merupakan hasil share antara kedua belah pihak.

Meskipun secara penampilan dibedakan, tetapi secara parts mereka cukup sama. Padahal masyarakat memilih Toyota karena di atas kertas, Toyota merupakan brand yang lebih terjamin. Beberapa kali saya menggunakan mobil ini dan lupa melepas handbrake, tetapi mobil tetap berjalan biasa. Saudara saya yang sudah lama tinggal di Australia dengan catatan peraturan yang ketat mengenai kendaraan dan lalu lintas di sana sempat bertanya-tanya mengapa handbrake tidak memberikan tekanan yang cukup besar pada piringan cakram untuk menahan mobil.

Bukan berarti merendahkan salah satu pihak. Tetapi bukannya mayoritas memilih Toyota dengan harga lebih mahal untuk mendapatkan performa yang lebih baik bukan penampilan yang berbeda..? Jujur secara desain Daihatsu lebih terlihat natural dengan minimnya aksesoris dan parts apa adanya. Tetapi bila kita membayar lebih hanya untuk penampilan bukan performa dan keselamatan untuk apa..? Sekian dari saya. Semoga bermanfaat.